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常見問題

對于使用高空低氣壓試驗箱做試驗的過程中,需要針對不同的試驗
汽車碰撞移動保溫間用于汽車安全試驗室開展側面碰撞和追尾碰撞
以往使用恒溫恒濕箱的時候,需要定時地通過人工對試驗箱的內部

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高溫低溫壓力振動試驗系統的應用

文章出處:原創 編輯:admin 發表時間:2022-11-24

近年來,隨著新一代飛行器的發展,飛行器結構在高空低氧環境飛行階段,將面臨受到振動、沖擊、高溫等復合環境綜合作用的影響,嚴重時,可能造成結構破壞、變形或飛行器性能降低,使飛行失敗。

 

為了獲得飛行器結構的熱防護及動特性,需對飛行器進行溫度、低壓、振動的綜合環境試驗驗證。實驗需要使用“高溫低溫壓力振動實驗系統”,下面我們對此系統做個簡單了解。

 


系統名稱:高溫低溫壓力振動試驗系統

生產研發:環儀儀器

產品作用:模擬溫度、氣壓、振動等復合環境對產品造成的影響

系統結構:外殼采用優質鋼板加工而成,箱門設有觀察窗口,設備的制冷系統在底部,采用復疊式制冷。

性能指標:


振動臺專業術語:

1.頻率范圍:振動試驗系統在額定激振力下,最大位移和最大加速度規定的頻率范圍。

2.額定推力:振動試驗系統能夠產生的力(單位:N);在隨機振動時該力規定為均方根值。

3.最大位移:振動試驗系統能夠產生的最大位移值。該值受振動臺機械運行限制,通常用雙振幅表示(單位為:mmp-p)。

4.最大加速度:振動試驗系統在空載條件下能夠產生的最大加速度值(單位:m/s?)

5.最大速度:振動試驗系統所產生的最大速度(單位:m/s? ) 。最大載荷:振動臺面上最大加載重量(單位:kg)。

6.運動部件:電動振動臺運動部件是由臺面、動圈(含骨架)、動圈的懸掛連接件、柔性支承、電器連接件和冷卻連接件組成的運動系統。

7.容許偏心力矩:振動臺面導向系統允許的最大偏心力矩值。

 

上述就是多高溫低溫壓力振動試驗系統的簡單介紹,如有試驗系統的選型疑問,可以咨詢“環儀儀器”相關技術人員。

 

環儀儀器廠家提供完整的售后服務,每一臺環儀設備都有機身編號,只需提供機身號就可獲得高效的覆蓋全國30多個省市的售后服務,環儀承諾環境測試艙2年質保,終身維修,服務網點及周邊地區確保2小時快速響應。

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此文關鍵詞: 高溫低溫壓力振動試驗系統

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